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暴涨500%!中美运费破2万美元创新高,多家船司继续上调附加费!

1、中美航线集装箱运价已突破2万美元/40英尺集装箱，同比暴涨超500%，多家船公司上调附加费以应对市场变化。 以下是详细分析：运价暴涨原因Delta变异病毒传播：Delta变异病毒加速传播导致全球集装箱周转率放缓，对亚洲部分国家和地区影响较大，许多国家切断了海员的陆路通行，影响了海运效率。

2、中美集装箱运费突破20000美元，创历史新高，短期内运费率无下降迹象，极端费率或持续至2022年。运费飙升的核心原因美国购物旺季前零售商订单激增，叠加新冠疫情导致的全球供应链压力，直接推高集装箱运费。

3、航运市场供不应求：航运市场出现供不应求的情况，大部分航运公司能够以4 - 10倍的价格将运力全部投入在利润丰厚的航线上，如中国至北美航线。这进一步推高了运费，使得中美航运费暴涨500%，一个集装箱的航运费用超过2万美元，一些利润较低的贸易，运费成本甚至超过了贸易总额的一半。

4、中美海运价格暴涨5倍，外贸企业陷入困境 海运价格现状：目前中美海运价格已突破2万美元/FEU（40英尺标准集装箱），同比上涨500%以上。截至9月12日，中国/东南亚至北美西海岸和东海岸的海运价格分别为20，586美元/FEU和22，173美元/FEU，去年同期价格均在约3，800美元。

5、中美集装箱运价已突破2万美元/40英尺集装箱，合同运价月涨幅达21%，极端运价预计持续至2022年中国春节。运价飙升的核心驱动因素全球供应链压力激增美国购物旺季需求：零售商订单增加直接推高跨太平洋航线运力需求，中国至美国集装箱运价突破2万美元/40英尺集装箱，创历史新高。

6、运费飙涨带来的影响中美航线运价情况：运价回落但仍处高位：截至8月20日，中国/东南亚 - 北美西海岸和中国/东南亚 - 北美东海岸的海运价格从平均超过2万美元的高位回落，前者价格为15809/FEU（40英尺标准集装箱）美元，后者价格为17584美元/FEU，但仍较疫情前相差甚远。